太阳能路灯故障排查办法

不同的路灯，相应的性能，自然会存在一定的差异性。不过随着科学技术的快速发展，越来越多的消费者，在对路灯选择的时候，都会选择太阳能路灯。那么太阳能路灯故障排查办的时候，怎样简单测出太阳能路灯问题呈现在哪里？

1、控制器检测：控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池曾经充溢了，控制器正在以脉冲的小电流充电。

2、控制器黄灯：表示电池已亏电了，不能正常亮灯，此时如把电池线断开再重接一次灯会亮，这时控制器检测为电池是经过一天的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的上升电压）。

3、太阳能板：太阳能板的衔接如不是很结实会形成不能正常充电，通常的表现为有电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上；但是没有电流。此现象为电池板的线没有衔接好（焊接呈现虚焊或接头不结实）排查办法能够直接在电池板后面的黑色电器盖翻开后，直接用电压、电流表检测数据。如直接从电池板的铝泊检测都无电流，表示电池板有问题要改换。

4、蓄电池：电池在正常状态下充、放电应正常，如检测时电压在12V以上，而衔接了灯（负载）以后电压短时间内向降落压表示电池已损坏；另外电池在防水外壳进水时形成了正负极的短路而检测不出正确的电压，通常是一会儿高电压，一会儿低电压，由于进水形成电池放电过多电压降到10V以下，此时电池如经过正常的小电流循环充放电后能够正常运用，如不能正常运用就需求改换了，铅酸电池正常在三年后由于容量的降落会形成每天的关灯时间提早或者阴雨天时间减少，此时为正常的现象。

5、LED光源：光源在电池电压正常的状况下都能正常工作，如太阳能灯不亮，能够把灯具的正、负极直接接到电池的正负极上检测一下，如光源能亮起来；就表示灯具是好的，控制器没有给灯具供电。此时现象为：阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的维护电压是11.3V和22.6V，只需电池低于以下电压，控制器就会强迫关灯）必需要等蓄电池再次充溢电后；电压上升到12V（24V）后，灯具才可能正常工作。如灯具直接衔接到蓄电池也不亮，表示灯具有问题，此现象应是：调整控制灯具的电路控制部件出问题了（大电流、大电压击穿或者部件零落），此状况要及时联络工厂改换。

6、灯具在白昼也是亮的：白昼关不了灯；此类状况表示：1、太阳能板在白昼没有经过控制器给电池充电，用1、3条的办法检测太阳能板和控制器。2、控制器在衔接时由于正负极接反了，形成控制器的元器件烧毁了。

7、线路破损：由于太阳能路灯用的是“低压导线”每根线缆都是由很多根的细铜线组成。我们在装置时不当心把绝缘层里的铜线压断后外表看不到，但是此时只能有电压却通不过电流，灯装上后没几天就不亮了（没有电流充不上电，蓄电池电用完了）。另外在装置时把线的绝缘层压破了，线路经过灯杆传导，形成短路，电池板短路会充不了电、电池短路冒火花、灯具短路灯不亮。

电在日常的生活当中，太阳能路灯占据非常重要的地位，通过对电的使用，可以提升生活质量，改变人们的生活方式。特别是在对城市进行建设的时候，在道路两旁安装太阳能路灯，就显得非常重要。